В дизельном топливе неорганическая часть нерастворимых загрязняющих примесей составляет 30-67 %, органическая 33- 70%. При этом половину неорганических продуктов загрязнения составляют окислы кремния (кремнезем) и алюминия (глинозем) и половину - окислы железа и цинка.

Загрязняющие примеси бензина состоят из неорганической (зольной) части (70-94%) и органической (6-30%). Чем больше запыленность воздуха, где эксплуатируются машины, тем больше в загрязняющих примесях бензина неорганических продуктов и особенно окислов кремния и алюминия.

Так, если зольность загрязняющих примесей бензина в системе питания автомобилей, эксплуатирующихся в Москве, составляет 70-90%, то в Голодной степи - уже 92-94%. Отмечается значительно меньшая зольность загрязняющих примесей бензина на автозаправочных станциях (зольность около 61%) и особенно малое содержание в них окислов кремния и алюминия, что обусловлено относительно малым попаданием в бензин почвенной пыли из воздуха при его хранении в емкостях.

Органическая часть, как правило, состоит из углерода (50- 70%), водорода (10-15%), кислорода (10-30%), небольших примесей серы (около 10%) и азота (около 0,1 %). Размер частиц загрязняющих примесей в дизельном топливе и бензине обычно не превышает Ж)-50 мкм, а основное количество частиц имеет размеры до 5 мкм.

Топливо проходит большой путь прежде чем попасть, например, в баки сельскохозяйственных машин; нефтеперерабатывающий завод - железная дорога - база главнефтесбыта - автоцистерна - центральная база совхоза или колхоза - автоцистерна - склад автотракторной бригады - бак машины.

Содержание загрязняющих примесей в топливе на каждом последующем участке возрастает: в бензине оно колеблется от 0,0002 до 0,0087, в керосине от 0,0005 до 0,00187 и в дизельном топливе от 0,0005 до 0,0630%. Количество загрязняющих примесей в бензине в системе питания автомобилей в 2,2-5,1 раза больше, чем на автозаправочных станциях.